Thị trường bất động sản
Mở rộng Quốc lộ 1A lên 12 làn xe: Cửa ngõ phía Tây TP.HCM chuyển mình
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ, nay là Tây Ninh, đang ghi nhận những chuyển biến trong công tác giải phóng mặt bằng. Với chiều dài khoảng 9,62 km, quy mô 10–12 làn xe, công trình được kỳ vọng cải thiện giao thông cửa ngõ phía Tây Nam TP.HCM và tăng cường kết nối liên vùng.
Quốc lộ 1 được mở rộng lên 60 m, quy mô 10–12 làn xe
Tháng 8/2026, UBND TP.HCM phê duyệt dự án thành phần 3 thuộc công trình nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An cũ, nay thuộc tỉnh Tây Ninh.
Đây là đoạn Quốc lộ 1 hiện mang tên đường Lê Khả Phiêu, đi qua các phường Tân Tạo, An Lạc, Bình Đông và các xã Tân Nhựt, Bình Chánh.
Theo phương án đầu tư, tuyến đường dài khoảng 9,62 km, được mở rộng mặt cắt ngang lên khoảng 60 m, tương ứng 10–12 làn xe.
Trong đó, tuyến chính bố trí 8 làn xe, riêng đoạn từ cao tốc Bến Lức – Long Thành đến ranh tỉnh Tây Ninh có 6 làn xe. Hệ thống đường song hành gồm 4 làn xe.
Dự án còn bao gồm các hạng mục cầu, đường dành cho người đi bộ và nút giao khác mức nhằm tăng năng lực lưu thông tại những vị trí giao cắt quan trọng.
Tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 16.285 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 3 triển khai theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư khoảng 6.674 tỷ đồng.
Giải phóng mặt bằng: Chuyển biến tại Tân Nhựt và Bình Chánh
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đang được các địa phương dọc tuyến triển khai.
Theo thông tin công bố ngày 22/9/2026, xã Tân Nhựt đã vận động 388 trong tổng số 438 hộ và đơn vị bàn giao mặt bằng, đạt khoảng 88%. Địa phương tiếp tục giải quyết 50 trường hợp còn lại.
Tại Bình Chánh, hoạt động tháo dỡ công trình, di dời tài sản và bàn giao đất cho dự án cũng đang được thực hiện.
Những thay đổi dọc tuyến cho thấy dự án đã bước sang giai đoạn triển khai thực tế, thay vì chỉ dừng ở quy hoạch và phương án đầu tư.
Tuy nhiên, tiến độ bàn giao tại từng địa phương không đồng nghĩa toàn bộ 9,62 km đã hoàn tất giải phóng mặt bằng.
Tăng kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3
Một trong những ý nghĩa quan trọng của việc mở rộng Quốc lộ 1 là cải thiện năng lực kết nối giữa TP.HCM với khu vực phía Tây Nam và các tỉnh lân cận.
Đáng chú ý, từ ngày 1/10/2026, cao tốc Bến Lức – Long Thành dài gần 58 km đã chính thức thông xe toàn tuyến, hình thành trục giao thông kết nối khu vực phía Tây với Đồng Nai qua phía Nam TP.HCM.
Theo phương án thiết kế, dự án mở rộng Quốc lộ 1 có nút giao khác mức tại vị trí giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành. Khi được hoàn thành đồng bộ, hạ tầng này được kỳ vọng cải thiện khả năng tiếp cận mạng lưới giao thông liên vùng.
Bên cạnh đó, Vành đai 3 TP.HCM cũng giữ vai trò quan trọng trong hệ thống kết nối khu vực. Đây là dự án độc lập nhưng cùng góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên vùng, giảm sự phụ thuộc vào các trục đường nội đô hiện hữu.
Hạ tầng mở rộng, Bình Chánh có thêm dư địa phát triển
Quốc lộ 1 từ lâu là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Long An cũ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Việc nâng cấp tuyến đường không chỉ nhằm giảm áp lực giao thông mà còn tạo điều kiện chỉnh trang đô thị, cải thiện khả năng tiếp cận các khu dân cư, cơ sở thương mại và dịch vụ dọc tuyến.
Đối với thị trường bất động sản Bình Chánh và khu vực giáp ranh Tây Ninh, hạ tầng giao thông được cải thiện có thể hỗ trợ nhu cầu an cư, kinh doanh và phát triển đô thị trong dài hạn.
Tuy nhiên, tác động đến giá trị bất động sản cần được xem xét trên cơ sở tiến độ công trình, quy hoạch sử dụng đất, khả năng kết nối thực tế và nhu cầu thị trường, thay vì chỉ dựa trên thông tin mở rộng đường.
Từ quy hoạch đến những thay đổi thực tế
Sau nhiều năm chịu áp lực giao thông lớn, trục Quốc lộ 1 tại cửa ngõ phía Tây Nam TP.HCM đang bước vào giai đoạn chuyển đổi quan trọng.
Dự án đã được phê duyệt, lựa chọn nhà đầu tư và triển khai các bước khởi công, giải phóng mặt bằng trong năm 2026.
Thời gian tới, tiến độ bàn giao mặt bằng, tổ chức thi công và hoàn thiện các nút giao sẽ là những yếu tố quyết định hiệu quả cũng như thời điểm phát huy giá trị của tuyến đường.
Trao đổi thêm
Bạn đang quan tâm nội dung này?
Để lại nhu cầu để được trao đổi và tư vấn phù hợp.
Bài viết liên quan
