Thị trường bất động sản
Vành đai 3 TP.HCM hướng đến mở rộng 8 làn xe, vốn khoảng 38.000 tỷ đồng
Bộ Xây dựng thống nhất giao TP.HCM chủ trì nghiên cứu đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 giai đoạn 2. Khoảng 76 km tuyến đang được đề xuất mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 38.000 tỷ đồng.
Vành đai 3 TP.HCM hướng đến mở rộng 8 làn xe, vốn khoảng 38.000 tỷ đồng
Bộ Xây dựng đã thống nhất giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP.HCM giai đoạn 2. Theo định hướng hiện nay, khoảng 76 km tuyến đang được nghiên cứu mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 38.000 tỷ đồng.
Đây chưa phải quyết định khởi công phần mở rộng 8 làn, mà là bước chuẩn bị để nghiên cứu và triển khai dự án theo quy hoạch.
Vành đai 3 TP.HCM được quy hoạch 8 làn xe
Theo thông tin Bộ Xây dựng được Tuổi Trẻ dẫn lại, Vành đai 3 TP.HCM thuộc hệ thống đường cao tốc, có chiều dài khoảng 92 km và quy mô quy hoạch 8 làn xe.
Tuyến đi qua TP.HCM khoảng 73,6 km, Đồng Nai khoảng 11,3 km và Tây Ninh khoảng 6,8 km. Tiến trình đầu tư theo quy hoạch được xác định trước năm 2030.
Khoảng 76 km được nghiên cứu mở rộng từ 4 lên 8 làn
Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026–2030, Bộ Xây dựng đưa dự án mở rộng Vành đai 3 TP.HCM từ 4 lên 8 làn vào danh mục kêu gọi đầu tư.
Phần được đề cập có chiều dài khoảng 76 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 38.000 tỷ đồng.
Con số 38.000 tỷ đồng hiện nên được hiểu là mức vốn sơ bộ phục vụ nghiên cứu và chuẩn bị đầu tư, chưa phải chi phí cuối cùng của dự án.
TP.HCM được giao chủ trì giai đoạn 2
Theo văn bản của Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM được thống nhất giao làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư hoàn thiện Vành đai 3 TP.HCM giai đoạn 2.
Trước đó, UBND Đồng Nai và UBND Tây Ninh đã có văn bản thống nhất giao TP.HCM làm đầu mối thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư PPP.
Bộ Xây dựng đồng thời đề nghị ba địa phương phối hợp nghiên cứu, huy động nguồn lực và triển khai theo đúng quy định pháp luật về PPP.
Vì sao Vành đai 3 được đầu tư theo 2 giai đoạn?
Dự án hiện tại được khai triển theo phương án phân kỳ nhằm sớm hình thành tuyến kết nối liên vùng. Quy mô hoàn chỉnh theo quy hoạch là 8 làn xe, trong khi giai đoạn đang thực hiện chủ yếu ở mức 4 làn cao tốc.
Do đó, giai đoạn 2 không phải một tuyến đường hoàn toàn mới mà là bước hoàn thiện tuyến hiện hữu theo quy mô quy hoạch.
Kết nối giữa TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh (Long An)
Vành đai 3 có vai trò tạo trục giao thông vòng ngoài, kết nối các khu vực của TP.HCM với Đồng Nai và Tây Ninh, đồng thời liên thông với nhiều tuyến cao tốc và trục giao thông lớn.
Riêng đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 6,8 km. Đây là phần tuyến trước đây thuộc địa bàn Long An và hiện thuộc Tây Ninh sau thay đổi đơn vị hành chính.
Quan tâm dự án này?
Nhận thông tin phù hợp với nhu cầu của bạn
Để lại nhu cầu để nhận tư vấn, bảng giá hoặc thông tin cập nhật về dự án.
Bài viết liên quan
